En los libres del viernes es normal ver percances por parte de los pilotos. Van buscando el límite con el nuevo matierial, y por ello abundan las salidas de pista o los trompos. En Mónaco esto no es así, porque un error supone irte contra las vallas y con gran probabilidad no poder continuar con al plan de entrenamiento. Hoy los dos Renaults han tenido un percance en Santa Devota, a Nelsiño se le ha ido el coche completamente, llegando a trompear y se ha estrellado contra la protección de neumáticos. Por su parte, Fernando ha rozado la valla tras dicha protección perdiendo el alerón trasero.

Sorprendentemente, los comisarios tras la sesión de entrenamientos lo han llamado a declarar por el incidente, considerando que esa circunstancia, conducir sin alerón trasero ponía en peligro al resto de los participantes.

Cualquier coche dañado se vuelve más inestable a la conducción, tanto si lleva una rueda pinchada o rotos el alerón trasero o delantero. Esto pasa en todas las carreras, pero esta es la primera vez que oigo que llaman a declarar a un piloto por ello. Es soprendente sobre todo viendo la laxitud que tienen en otras situaciones, como cuando nadie levanta el pié con banderas  amarillas o Lewis Hamilton va haciendo extraños tras el Safety Car. Con cosas como esta da que pensar sobre la imparcialidad del organismo que arbitra en la F1.