GP de España 2008, Carrera
Tras unas carreras bastante tranquilasen Malaysia y Barhein, el GP de España se nos ha presentado con bastantes incidentes que han marcado el desarrollo de la carrera en distintas fases. En total, 9 de los 22 monoplazas que cruzaban la línea de salida no han terminado la carrera, 6 de ello por accidente, entre los que cabe destacar el de Heikki Kovalainen que nos ha tenido con el alma en vilo hasta que lo hemos visto levantando el pulgar.
Como se esperaba, Kimi ha sido el claro dominador de la carrera, manteniendo siempre una cómoda ventaja con su compañero Felipe Massa, que calificó ayer por detrás del finlandes aun cuando parece que llevaba gasolina para una vuelta menos a tenor de las paradas en boxes. En cualquier caso, y aunque Kimi ha manifestado que se guardó algunas decimillas, me da la sensación de que McLaren, al contrario de lo que se creía, ha dado un importante salto y está bastante más cerca de Ferrari de lo que parece. De hecho, de nos ser por haberse visto taponado por Fernando durante 16 vueltas creo que habría superado a Massa en el primer stint y puesto en aprietos a Kimi.
En cuanto a Renault, parece que las mejoras le han permitido calificar alto con unas cuatro vueltas menos de combustible con respecto a la parada óptima, antes ni con esas habría conseguido meterse entre los punteros. Por lo visto lo situaría entre 5 y 3 décimas por detrás de los punteros, ventaja que puede verse recortada cuando estrene el nuevo motor en Turquía, pudiendo convertirse en juez del campeonato. Al equipo en sí lo veo bastante desequilibrado, Nelsinho está muy lejos de su compañero y hoy se ha ido de la carrera por errores propios. En cualquier caso es pronto y hay que darle en beneficio de la duda.
En cuanto al resto de escuderías, lo accidentado de la carrera hace difícil valorar su rendimiento, diría que Williams parece haber evolucionado menos que el resto, y que Toyota, RBR, Toro Rosso, Honda y Force India están más o menos por donde andaban en Barhein. Super Aguri con que corra ya es suficiente, visto lo negro que tienen el horizonte.











May 29th, 2008 at 10:43 pm
[...] ha llovido ya desde que escribí este post en vísperas del GP de España, y no porque haya pasado mucho tiempo, sino porque está siendo una primavera muy lluviosa. El caso [...]